מסמך משפטי
תנאי שימוש
עודכן לאחרונה: 1 בינואר 2025 · פרלי קסלר-אדרעי · zchut.flights
גרסה בשפה פשוטה:אנחנו פלטפורמה משפטית שמסייעת לך לתבוע פיצוי מחברת התעופה. אתה מסמיך אותנו לפעול בשמך, אנחנו לוקחים 20%+מע״מ רק אם ניצחנו, ואתה מקבל את השאר. אם לא ניצחנו — לא תשלם כלום.
1
הגדרות
במסמך זה, המונחים הבאים יפורשו כדלקמן:
- הפלטפורמה
- האתר ו/או האפליקציה הפועלת תחת הדומיין zchut.flights, המנוהלת על ידי משרד עורכי הדין פרלי קסלר-אדרעי.
- המשתמש / הלקוח
- כל אדם הנרשם לפלטפורמה ומגיש תביעה דרכה לשם קבלת פיצויים מחברת תעופה.
- התביעה
- דרישה לפיצוי כספי המוגשת כנגד חברת תעופה בגין ביטול טיסה, עיכוב של מעל 8 שעות, או מניעת עלייה למטוס — בהתאם לחוקי תעופה ישראליים ובינלאומיים החלים על הטיסה.
- חוק טיבי
- חוק שירותי תעופה, התשע"ב–2012 ותקנותיו 2013, הקובע זכויות פיצוי לנוסעים בטיסות מישראל. סכומי הפיצוי הסטטוטוריים: ₪1,530 / ₪2,450 / ₪3,670 לפי מרחק (עד 2,000 / 2,000-4,500 / מעל 4,500 ק"מ).
- חוקי תעופה בינלאומיים
- EU261/2004 (האיחוד האירופי), UK261 (בריטניה), אמנת מונטריאול 1999, Canadian APPR, Turkish SHGM, India DGCA, Saudi GACA, Brazil ANAC, China CAAC, Australian ACL — חלים בהתאם למוצא/יעד הטיסה והחברה המפעילה. הצוות המשפטי בוחר את החוק שמעניק את הפיצוי הגבוה ביותר.
- שכר הטרחה
- התמורה שמשרד עורכי הדין זכאי לה בגין טיפול בתביעה: 20% (עשרים אחוז) מסכום הפיצוי שיתקבל בפועל, בתוספת מע"מ כחוק (18% נכון לתעריף 2025).
- הוצאות מתועדות
- הוצאות שנגרמו ללקוח עקב הטיסה — מלון, מוניות, ארוחות, הפסד עבודה — אשר נדרשות בנוסף לפיצוי הסטטוטורי בכפוף להמצאת קבלות.
- חשבון הנאמנות
- חשבון בנק ייעודי הנוהל על ידי עורך הדין בהתאם לכללי לשכת עורכי הדין, שדרכו מועברים תשלומי פיצויים מחברות התעופה ללקוחות.
- ייפוי הכוח
- מסמך משפטי הנחתם על ידי הלקוח המסמיך את עורך הדין לפעול בשמו ולקבל תשלומים לחשבון הנאמנות.
2
השירות שאנו מציעים
פלטפורמת zchut.flights מספקת את השירותים הבאים:
- בדיקת זכאות: כלי דיגיטלי לבחינה ראשונית של עמידה בתנאי חוקי תעופה (טיבי / EU261 / חוקים בינלאומיים אחרים), ללא התחייבות ובחינם לחלוטין.
- הגשת תביעה: מערכת מאובטחת לאיסוף פרטים, מסמכים וחתימה על ייפוי כוח דיגיטלי.
- ייצוג משפטי: עו"ד פרלי קסלר מטפל בתביעה — שולח מכתבי דרישה, מנהל משא ומתן, ובמקרה הצורך מגיש תביעה לבית המשפט.
- גבייה ותשלום: הפיצוי שיתקבל מחברת התעופה יועבר לחשבון הנאמנות, ממנו ינוכה שכר הטרחה והיתרה תועבר ללקוח.
הפלטפורמה אינה מספקת ייעוץ משפטי כללי. בדיקת הזכאות היא הערכה ראשונית בלבד ואינה מהווה חוות דעת משפטית.
3
תנאי הזכאות
על מנת להגיש תביעה דרך הפלטפורמה, יש לעמוד בכל התנאים הבאים:
- גיל: המשתמש הינו בגיר (מעל גיל 18).
- סוג הטיסה: טיסה שתחולים עליה חוקי פיצוי תעופה — חוק טיבי (טיסות מ/ל ישראל), EU261 (טיסות מהאיחוד האירופי או על חברה אירופית), UK261, ANAC ברזיל, DGCA הודו, GACA סעודיה, ועוד.
- סוג הנזק: ביטול טיסה, עיכוב של 8 שעות ומעלה מהשעה המתוכננת ביעד, או מניעת עלייה למטוס בשל עומס הזמנות.
- התיישנות: לטיסות בינלאומיות חלה אמנת מונטריאול (סעיף 35) — תקופת התיישנות של שנתיים ממועד הנחיתה המתוכנן. לטיסות פנים-ארציות בישראל חל חוק ההתיישנות תשי״ח-1958 — 7 שנים. מומלץ להגיש תביעה תוך שנה ממועד הטיסה לאיכות ראיות מיטבית.
- נסיבות: הנזק אינו נובע מ"נסיבות חריגות" כהגדרתן בחוק — כגון: מזג אוויר קיצוני, שביתות בלתי צפויות, או אירועי ביטחון.
בדיקת הזכאות בפלטפורמה היא ראשונית. המקרים הספציפיים יבחנו בנפרד על ידי עורך הדין לאחר הגשת התביעה.
4
הסכם שכר טרחה — "אין הצלחה, אין שכר"
מודל שכר הטרחה של הפלטפורמה מבוסס על עיקרון ברור ופשוט:
שכר הטרחה20% מהפיצוי
מע״מ (תעריף 2025)18% על שכר הטרחה
שיעור אפקטיבי≈ 23.6% מהפיצוי
שיגיע לחשבונך≈ 76.4% מהפיצוי + 100% מההוצאות המתועדות
- לא ניצחנו — לא תשלם: אם לא התקבל פיצוי כלשהו, לא תחויב בשכר טרחה, הוצאות משפט, או כל תשלום אחר.
- הוצאות: הוצאות ישירות כגון אגרות בית משפט, בולים, ועלויות תרגום — במידת הצורך — ייכללו בשכר הטרחה ולא יחויבו בנפרד.
- סכום הפיצוי: שכר הטרחה מחושב על בסיס הסכום שיתקבל בפועל מחברת התעופה, ולא על בסיס הסכום המשוער שמוצג בפלטפורמה.
- פשרה חלקית: אם הושגה פשרה בסכום נמוך מהמקסימלי, שכר הטרחה יחושב על הסכום שהתקבל בפועל.
5
ייפוי הכוח וחשבון הנאמנות
בחתימה על ייפוי הכוח, הלקוח מסמיך את עו"ד פרלי קסלר לפעול בשמו. הנה מה שחשוב לדעת:
- תשלום ישיר לנאמנות: חברת התעופה תנוהל לשלם את הפיצוי ישירות לחשבון הנאמנות של עורך הדין. זה מבטיח שהכספים לא ילכו לאיבוד ומאפשר ניהול מסודר.
- חשבון נאמנות: חשבון הנאמנות מפוקח על ידי לשכת עורכי הדין בישראל. הכספים בחשבון זה שייכים ללקוחות ולא לעורך הדין.
- מועד העברה: לאחר קבלת הפיצוי בחשבון הנאמנות, ינוכה שכר הטרחה והיתרה תועבר לחשבון הבנק של הלקוח תוך 5 ימי עסקים.
- בלתי חוזר: ייפוי הכוח הינו בלתי חוזר עד לסיום ההליך, אלא אם כן בוטל בהסכמה הדדית בכתב.
- היקף הסמכות: ייפוי הכוח מוגבל לתביעה הספציפית בגין הטיסה שפורטה. הוא אינו מסמיך פעולה בכל ענין אחר.
חשבון הנאמנות מפוקח על ידי לשכת עורכי הדין בישראל ומעניק לך הגנה משפטית מלאה על כספיך.
6
חובות המשתמש
בשימוש בפלטפורמה, המשתמש מתחייב:
- מסירת מידע אמין: כל הפרטים שיימסרו — פרטים אישיים, פרטי טיסה, מסמכים — יהיו מדויקים ומלאים. מסירת מידע כוזב עלולה לפגוע בתביעה ולהוות עבירה פלילית.
- שיתוף פעולה: להשיב לפניות עורך הדין תוך זמן סביר, ולספק מסמכים נוספים לפי הצורך.
- אי-כפילות: לא להגיש תביעה בגין אותה טיסה בדרך אחרת (בית משפט, חברת טיסות ישירות) מבלי לעדכן את הפלטפורמה תחילה.
- שמירת מסמכים: לשמור עותקים של כרטיסי הטיסה, כרטיסי העלייה למטוס, וכל מסמך רלוונטי אחר.
- גיל: המשתמש מצהיר שהוא בגיר (מעל 18). הגשת תביעה בשם קטין דורשת הצהרה מפורשת על ידי האפוטרופוס.
- שימוש הוגן: לא לעשות שימוש בפלטפורמה לצרכים בלתי חוקיים, הונאה, או הפרת זכויות צד שלישי.
7
אחריות ומגבלותיה
- אין ערובה לתוצאה: הפלטפורמה ועורך הדין אינם ערבים לכך שתביעה תסתיים בהצלחה. תוצאות העבר אינן ערובה לתוצאות עתידיות.
- שיעור פיצוי: הסכום המוצג בבדיקת הזכאות הוא הערכה על בסיס החוק שמעניק את הפיצוי הגבוה ביותר עבור הטיסה — חוק טיבי או חוק תעופה בינלאומי החל. הסכום הסופי ייקבע בהתאם לנסיבות הספציפיות, וכן ייתכן ויתווספו אליו הוצאות מתועדות (קבלות).
- זמינות הפלטפורמה: אנו שואפים לזמינות מלאה אך איננו אחראים להפסקות שירות בשל גורמים שאינם בשליטתנו (תקלות שרת, עדכוני מערכת וכו').
- קישורים חיצוניים: הפלטפורמה עשויה להכיל קישורים לאתרים חיצוניים. אנו אינם אחראים לתוכן אתרים אלה.
- מגבלת אחריות: בכפוף לדין הישראלי, אחריותנו המצטברת כלפי כל משתמש לא תעלה על שכר הטרחה ששולם בפועל עבור תביעתו.
8
קניין רוחני
- הפלטפורמה: כל זכויות הקניין הרוחני בפלטפורמה — עיצוב, קוד, תכנים, לוגו — שמורות לפרלי קסלר-אדרעי.
- מסמכי הלקוח: המסמכים שהלקוח מעלה (כרטיסי טיסה, דרכון וכו') נשארים בבעלות הלקוח. אנו משתמשים בהם אך ורק לצורך הטיפול בתביעה.
- מכתבי דרישה: מכתבי הדרישה המנוסחים על ידי עורך הדין הם תוצר מקצועי של המשרד ואינם ניתנים לשימוש חוזר ללא אישור.
- איסור העתקה: אין לשכפל, להפיץ, או לפרסם תכנים מהפלטפורמה ללא אישור מפורש בכתב.
9
ביטול ופרישה
- ביטול לפני הגשה: ניתן לבטל בחינם בכל עת לפני חתימת ייפוי הכוח.
- ביטול לאחר הגשה: לאחר שנשלח מכתב דרישה לחברת התעופה, ביטול התביעה מחייב הודעה בכתב ל-keslerEderyLaw@gmail.com. לא יחויב שכר טרחה אם לא התקבל פיצוי.
- ביטול לאחר פיצוי: אם בוצעה ביטול לאחר שכבר הושגה הסכמה לפיצוי, שכר הטרחה עדיין יחויב על הסכום המוסכם.
- ביטול על ידינו: אנו שומרים את הזכות להפסיק טיפול בתביעה שנמצאה חסרת בסיס, כוזבת, או שהלקוח אינו משתף פעולה — ללא חיוב כלשהו.
10
יישוב סכסוכים
- דין חל: הסכם זה כפוף לדיני מדינת ישראל בלבד.
- סמכות שיפוט: סמכות השיפוט הבלעדית תהיה לבתי המשפט המוסמכים במחוז תל-אביב.
- גישור: בטרם הגשת תביעה משפטית כלשהי, הצדדים יפנו לגישור מוסכם.
- תלונה ללשכת עורכי הדין: ניתן להגיש תלונה על התנהלות עורך הדין ללשכת עורכי הדין בישראל.
11
שינויים בתנאים
אנו רשאים לעדכן תנאים אלה מעת לעת. שינויים מהותיים יפורסמו באתר ויישלח הודעה למשתמשים רשומים 14 יום מראש. המשך השימוש בפלטפורמה לאחר מועד השינוי מהווה הסכמה לתנאים המעודכנים.
12
יצירת קשר
לשאלות, בירורים, או תלונות בנוגע לתנאי שימוש אלה:
עורכת הדין
עו"ד פרלי קסלר · רישיון 87284
מייל
keslerEderyLaw@gmail.com
טלפון / WhatsApp
0528760894
המשרד
פרלי קסלר-אדרעי
מסמך זה נכתב בשפה עברית ברורה ומחייב. בכל סתירה בין הגרסה העברית לגרסה כלשהי בשפה אחרת, הגרסה העברית תגבר.
עודכן לאחרונה: 1 בינואר 2025